汽車連接器發(fā)展的主要主旨就是要滿足其可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)。如今的汽車嚴(yán)重依賴電子設(shè)備來控制關(guān)鍵系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、制動器、安全氣囊和GPS導(dǎo)航，這意味著關(guān)鍵電子系統(tǒng)中使用的電子連接器必須具有超高的可靠性和耐用性，因為任何關(guān)鍵系統(tǒng)中的故障都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。以下是滿足汽車連接器可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)的3個主要挑戰(zhàn)講解。

汽車連接器的處理溫度：

引擎蓋下的應(yīng)用必須在溫度譜的兩端都執(zhí)行，從點火前的次凍結(jié)溫度到發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的高工作溫度。溫度應(yīng)力在汽車應(yīng)用中很常見，并且這些應(yīng)力要求連接器可以在-55至125C的溫度范圍內(nèi)工作，但這不是唯一的問題。當(dāng)前的電子制造工藝要求連接器要承受最高260C的RoHS兼容處理溫度，響應(yīng)歐洲提出的消除焊接操作中的鉛的倡議，出現(xiàn)了這種提高的處理溫度要求，從而提高了電子制造過程中的處理溫度。

汽車連接器的沖擊和振動性能：

汽車連接器需吸收工業(yè)應(yīng)用在沖擊和振動方面的多種經(jīng)驗，因為設(shè)計可以承受汽車應(yīng)用中典型的低頻和高頻振動的互連解決方案是具有挑戰(zhàn)性的，振動范圍包括由車輛上的不平衡車輪引起的低頻源到由發(fā)動機(jī)渦輪增壓器引起的高頻振動，而沖擊載荷各不相同，在某些極端中，無阻尼的沖擊會在沖擊表面上產(chǎn)生100 Gs的力。

汽車連接器的密封技術(shù)：

許多傳統(tǒng)上用于汽車應(yīng)用的電子產(chǎn)品都是針對通常不易受潮和受到化學(xué)物質(zhì)影響的環(huán)境而開發(fā)的。一些制造商已經(jīng)能夠利用他們的行業(yè)經(jīng)驗來實施旨在滿足IP65（防濺水），IP67（浸入式）和IP69（防濺水）規(guī)格的密封技術(shù)，制造商們需防腐蝕材料來確保連接器能夠在潮濕和腐蝕性環(huán)境中生存，以用于暴露于外部環(huán)境的車輛發(fā)動機(jī)，電池和系統(tǒng)。

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